Voorschrift 18 Verantwoordelijkheden van schepen onderling

Behalve waar de voorschriften 9, 10 en 13 anders voorschrijven:

(a) dient een werktuiglijk voortbewogen schip dat varende is uit te wijken voor:

(i) een onmanoeuvreerbaar schip;

(ii) een beperkt manoeuvreerbaar schip;

(iii) een schip bezig met de uitoefening van de visserij;

(iv) een zeilschip;

(b) dient een zeilschip dat varende is uit te wijken voor:

(i) een onmanoeuvreerbaar schip;

(ii) een beperkt manoeuvreerbaar schip;

(iii) een schip bezig met de uitoefening van de visserij;

(c) dient een schip bezig met de uitoefening van de visserij, voor zover mogelijk, uit te wijken voor:

(i) een onmanoeuvreerbaar schip;

(ii) een beperkt manoeuvreerbaar schip;

(d) (i) dient elk schip, niet zijnde een onmanoeuvreerbaar schip of een beperkt manoeuvreerbaar schip, indien de omstandigheden zulks toelaten, te vermijden de veilige vaart te belemmeren van een schip door zijn diepgang beperkt in zijn manoeuvreerbaarheid, dat de seinen van voorschrift 28 toont;

(ii) dient een schip door zijn diepgang beperkt in zijn manoeuvreerbaarheid met bijzondere omzichtigheid te varen, ten volle rekening houdend met zijn bijzondere toestand;

(e) dient een zich op het water bevindend watervliegtuig in het algemeen ruim vrij te blijven van alle schepen en te vermijden hun vaart te belemmeren. In omstandigheden evenwel waarin er gevaar voor aanvaring bestaat, dient het te handelen overeenkomstig de voorschriften van dit Deel.

(f) i. dient een WIG-tuig tijdens het starten, de landing en de vlucht vlak bij de wateroppervlakte ruim vrij te blijven van alle andere schepen en te vermijden hun vaart te belemmeren;

ii. dient een WIG-tuig dat varende is als werktuiglijk voortbewogen schip te handelen overeenkomstig de voorschriften van dit Deel.