Steady As

G. TEKENS AAN KUNSTWERKEN

Binnenvaartpolitiereglement

Algemeen

Bij de hierna onder G.1 t/m G.4 genoemde markeringen kunnen de volgende tekens worden toegepast:

A.1:

hetzij rode vaste lichten

Figure 1 in G. of the BPR

hetzij rood-wit-rode rechthoekige borden

Figure 2 in G. of the BPR

E.1:

hetzij groene vaste lichten

Figure 3 in G. of the BPR

hetzij groen-wit-groene rechthoekige borden

Figure 4 in G. of the BPR

D.1:

hetzij gele vaste lichten

Figure 5 in G. of the BPR

hetzij gele ruitvormige borden

Figure 6 in G. of the BPR

groene flikkerlichten

Figure 7 in G. of the BPR

G.1

Vaste bruggen en vaste delen van bruggen (*)

a

Begrenzing vaargeulbreedte

(Art. 6.24)

verboden buiten de aangegeven begrenzing te varen (A.10)

Figure 8 in G. of the BPR

aanbeveling binnen de aangegeven begrenzing te varen (D.2)

Figure 9 in G. of the BPR

b

Verboden of aanbevolen doorvaartopening

(Art. 6.25)

verboden doorvaartopening

Figure 10 in G. of the BPR

aanbevolen doorvaartopening, (**) tegenliggende vaart mogelijk

Figure 11 in G. of the BPR

aanbevolen doorvaartopening, voor tegenliggende vaart verboden

Figure 12 in G. of the BPR

(*) Niet gemarkeerde brugopeningen kunnen op eigen risico worden gebruikt.

G.2

Beweegbare bruggen (Art. 6.26)

Opmerking:

Het kan voorkomen dat de rode en groene lichten slechts aan één zijde van de doorvaartopening (als regel stuurboordszijde) zijn geplaatst.

a

Bruggen in bedrijf

doorvaart verboden

Figure 13 in G. of the BPR

doorvaart gesloten brug toegestaan, tegenliggende vaart mogelijk

Figure 14 in G. of the BPR

doorvaart gesloten brug toegestaan voor tegenliggende vaart verboden

Figure 15 in G. of the BPR

doorvaart verboden, wordt aanstonds toegestaan

Figure 16 in G. of the BPR

doorvaart toegestaan

Figure 17 in G. of the BPR

doorvaart verboden, tenzij de doorvaartopening zo dicht is genaderd, dat stilhouden redelijkerwijs niet meer mogelijk is

Figure 18 in G. of the BPR

b

Bruggen buiten bedrijf

doorvaart verboden

Figure 19 in G. of the BPR

doorvaart gesloten brug toegestaan, tegenliggende vaart mogelijk

Figure 20 in G. of the BPR

doorvaart gesloten brug toegestaan, voor tegenliggende vaart verboden

Figure 21 in G. of the BPR

doorvaart toegestaan, tegenliggende vaart mogelijk

Figure 22 in G. of the BPR

G.3

Stuwen(art. 6.27)

doorvaart verboden (stuw gesloten)

Figure 23 in G. of the BPR

doorvaart verboden

Figure 24 in G. of the BPR

doorvaart toegestaan

Figure 25 in G. of the BPR

verboden doorvaartopening (brug over stuw)

Figure 26 in G. of the BPR

aanbevolen doorvaartopening (brug over stuw), tegenliggende vaart mogelijk

Figure 27 in G. of the BPR

aanbevolen doorvaartopening (brug over stuw), voor tegenliggende vaart verboden

Figure 28 in G. of the BPR

G.4

Sluizen(art. 6.28a)

Opmerking: Het kan voorkomen dat de rode en groene lichten slechts aan één zijde van de invaart (als regel stuurboordszijde) zijn geplaatst

4.1

Algemeen

a

Sluis in bedrijf

invaart of uitvaart verboden

Figure 29 in G. of the BPR

invaart verboden, wordt aanstonds toegestaan

Figure 30 in G. of the BPR

invaart of uitvaart toegestaan

Figure 31 in G. of the BPR

b

Sluis buiten bedrijf

invaart verboden

Figure 32 in G. of the BPR

doorvaart toegestaan, sluis aan beide zijden openstaand

Figure 33 in G. of the BPR

4.2

Sluis met beweegbare brug (indien brug niet van aparte seingeving is voorzien)

invaart sluis verboden, wordt aanstonds toegestaan

Figure 34 in G. of the BPR

invaart of uitvaart sluis en doorvaart gesloten brug toegestaan

Figure 35 in G. of the BPR

invaart of uitvaart sluis en doorvaart brug toegestaan

Figure 36 in G. of the BPR

G.5

Hoogteaanduidingen

De beschikbare doorvaarthoogte van bruggen of andere overspanningen kan zijn aangegeven door middel van hoogteschalen of hoogteborden.

5.1

Hoogteschaal

Deze is geplaatst aan de stuurboordzijde of aan beide zijden van de doorvaartopening van een kunstwerk. Een hoogteschaal is verdeeld in blokken van 1 meter; afhankelijk van de plaatselijke situatie kan eveneens een onderverdeling in halve meters en decimeters zijn toegepast.

Figure 37 in G. of the BPR

a

Voorhoogteschaal

Deze is op dezelfde wijze uitgevoerd als de hoogteschaal, doch als voorwaarschuwing op enige afstand voor een kunstwerk geplaatst. De naam of aanduiding van dat kunstwerk is meestal boven de voorhoogteschaal vermeld.

b

Referentietekens

Deze tekens geven de plaats van de overspanning aan waarop de aanwijzing van de hoogteschaal betrekking heeft;

Figure 38 in G. of the BPR

of

wanneer reeds een beperking van de vaargeulbreedte is aangegeven d.m.v. het teken A.10

Figure 39 in G. of the BPR

of

het teken D.2

dan dienen deze als referentietekens.

Figure 40 in G. of the BPR

Indien geen referentietekens zijn aangebracht dan heeft de aanwijzing van de hoogteschaal betrekking op het laagste punt van de overspanning binnen het normaal bruikbare breedteprofiel.

c

Aanduiding overhoogte/onderhoogte

Indien op een bepaald punt van een overspanning meer of minder hoogte beschikbaar is dan de hoogteschaal aanwijst, dan kan dit zijn aangegeven met een teken waarin de betreffende over- of ondermaat in meters is vermeld.

Figure 41 in G. of the BPR

5.2

Hoogtebord

Bij sommige vaarwegen wordt de beschikbare doorvaarthoogte aangegeven op een hoogtebord, dat is aangebracht aan de overspanning.

Figure 42 in G. of the BPR

5.3

Dieptebord

Bij sommige vaarwegen wordt de beschikbare waterdiepte aangegeven op een dieptebord

Figure 43 in G. of the BPR

BPR in force from 17 June 2026. Official text: wetten.overheid.nl.

Dutch legislation carries no copyright (Auteurswet article 11). Reproduced as published on wetten.overheid.nl.